Для измерения частоты вращения двигателей обычно используются тахометры. Первый каскад тахометра работает как усилитель-ограничитель положительных импульсов, поступающих от системы зажигания. Далее сигнал подается на вход триггера Шмитта VТ2, VТ3). В выходной цепи триггера включен стрелочный индикатор РА1 показания которого прямо пропорциональны числу оборотов двигателя автомобиля.

В сущности, такой тахометр представляет собой простой частотомер; калибруют его с помощью звукового генератора. В тахометре можно использовать транзисторы КТ315 с любыми буквенными индексами. Диод VD1 — Д220А, Д219А, стабилитрон VD2 — Д814А или КС175А.

Журнал Моделист-конструктор №5-87г.

Статьи по теме:

От теории к практике

Просто о сложном