Сохранилась оживлённая переписка, которую вёл в 1715—1722 гг. Пётр I по поводу приобретения в Германии вечного двигателя, придуманного неким доктором Орфи-реусом. Изобретатель, прославившийся на всю Германию своим «самодвижущимся колесом», соглашался продать царю эту машину лишь за огромную сумму. Учёный библиотекарь Шумахер, посланный Петром на Запад для собирания редкостей, так доносил царю о притязаниях Орфиреуса, с которым он вёл перговоры о покупке:
«Последняя речь изобретателя была: на одной стороне положите 100000 ефимков1, а на другой я положу машину».
Подробнее…
На рис. 52 вы видите тяжёлую цепь, перекинутую через колёса так, что правая её половина при всяком положении должна быть длиннее левой. Следовательно,— рассуждал изобретатель,— она должна перевешивать и безостановочно падать вниз, приводя в движение весь механизм. Так ли это?
Конечно, нет. Мы сейчас видели, что тяжёлая цепь может уравновешиваться лёгкой, если силы увлекают их под разными углами. В рассматриваемом механизме левая цепь натянута отвесно, правая же расположена наклонно, а потому она, хотя и тяжелее, всё же не перетягивает левую. Ожидаемого «вечного» движения здесь получиться не может.
Подробнее…
О «вечном двигателе», «вечном движении» часто говорят и прямом и переносном смысле слова но не все отдают себе отчёт, что, собственно, надо подразумевать под этим выражением. Вечный двигатель — это такой воображаемый механизм, который безостановочно движет сам себя и, кроме того, совершает ещё какую-нибудь полезную работу (например, поднимает груз). Такого механизма никто ещё не построил, хотя попытки изобрести его делались уже давно. Бесплодность этих попыток привела к твёрдому убеждению в невозможности вечного двигателя и установлению закона сохранения энергии — фундаментального утверждения современной науки. Вечное же движение — явление непрекращающегося движения без совершения работы.
Подробнее…
При быстром вращении центробежный эффект может достигать такой величины, что превосходит действие тяжести. Вот интересный опыт, показывающий, какая значительная отбрасывающая сила развивается при вращении обыкновенного колеса. Мы знаем, что молодое растение всегда направляет стебель в сторону, противоположную силе тяжести, т. е., проще говоря, растёт вверх. Но заставьте семена прорастать на ободе быстро вращающегося колеса. Вы увидите изумительную вещь: корешки ростков будут направлены наружу, а стебельки — внутрь, вдоль радиусов колеса (рис. 48).
Подробнее…
Простейшие механизмы, такие, как рычаги и блоки, преобразуют силы и скорости в соответствии с нашими желаниями и даже довольно сильно. Однако потребление топлива, измеряемое произведением сила на расстояние, не изменяется и даже возрастает, если учесть потери на трение. Полезная анергия на выходе механизма равна анергии но, входе, уменьшенной потерями на трение. И все же на протяжении веков человек стремился избежать затрат топлива, а искушение и надежда и по сей день все также необычайно велики. Возможно, что рычаги и блоки слишком примитивны. Не может ли более хитрый механизм выдать энергии больше, чем получил? Это были поиски «вечного двигателя», вошедшие теперь в список «великих заблуждений науки».
Подробнее…
В станке сосуда с жидкостью вставлено на оси колесо так, что жидкость не может просачиваться между колесом и стенкой. Часть колеса, находящаяся в жидкости, должна быть, по закону Архимеда, легче той части, которая находится вне сосуда.
Изобретатель полагает, что так как наружная половина колеса при всех его положениях будет тяжелее, чем погруженная, то колесо должно находиться в непрерывном вращении и может служить неисчерпаемым источником энергии.
Подробнее…
Ведра на концах коромысла АВ, достигая попеременно дна, верхнего бассейна, автоматически наполняются водой; опустившись же до уровня нижнего бассейна задевают за шесты С и D и опоражниваются. Этим поддерживается качание коромысла.
Вода, выливающаяся из ведер, возвращается в верхний бассейн насосами Е и F, которые приводятся в действие качанием коромысла. По мнению изобретателя, такая установка должна работать безостановочно и может служить неисчерпаемым источником энергии.
Подробнее…
В правой части этого механизма цепь длиннее и потому тяжелее, чем в левой.
Изобретатель полагает, что правая часть цепи будет всегда перевешивать, левую: эта причина обусловит, непрерывное движение цепи и колес в направлении стрелок, создав неисчерпаемый источник энергии.
Подробнее…
Через трехгранную призму перекинута цепь из тяжелых шаров, свешивающаяся внизу гирляндой.
Мы видим, что цепь тянут в левую сторону своим весом 4 шара, в правую — 2 шара. Можно ожидать поэтому, что вся цепь будет увлекаться избытком силы в непрерывное движение и может служить неисчерпаемым источником энергии.
Подробнее…
Тяжелые шарики, свободно перекатывающиеся в прорезах этого колеса, располагаются в правой его половине дальше от оси, нежели в левой: так будет при любом положении колеса.
Изобретатель полагает поэтому, что такое колесо должно непрерывно вращаться в направлении стрелки и может служить неисчерпаемым источником энергии.
Что же в действительности будет происходить с таким колесом?
