В книгах иногда описывается, в качестве настоящего «вечного» двигателя, прибор такого устройства: масло (или вода), налитое в сосуд, поднимается фитилями сначала в верхний сосуд, а оттуда другими фитилями — ещё выше; верхний сосуд имеет жолоб для стока масла, которое падает на лопатки колеса, приводя его во вращение. Стекшее вниз масло снова  поднимается   по  фитилям до верхнего сосуда. Таким образом, струя масла, стекающая по жолобку на колесо, ни на секунду не прерывается,— и колесо вечно должно находиться в движении… (рис. 69).

Подробнее…