Модели ушедших в прошлое паровозов, несомненно, впечатляют. Усилить это впечатление можно постройкой предлагаемого имитатора звуков, сопровождавших периодический выпуск пара настоящего паровоза. Люди старшего поколения помнит, что во время стоянки паровоза избыток пара стравливался специальным клапаном с частотой, близкой к 1 Гц, а с началом движения и набором скорости частота выпуска пара увеличивалась.

Электрическая схема имитатора таких звуков приведена на рис. 1. В него входят генератор инфранизкой частоты, источник “белого” шума, усилитель сигналов 34 и звукоизлучатепь. Генератор выполнен на транзисторах VТ1, VТ2 ПО схеме несимметричного мультивибратора. Частота вырабатываемых им импульсов определяется сопротивлениями резисторов R1, R2 и емкостью конденсатора С1. Переменным резистором R1 можно изменять постоянную времени цепочки из указанных деталей, а значит, добиваться наилучшего звукового эффекта имитатора.

Журнал “Радио” №7-95г.