При вращении этого колеса рычаги с грузами сами откидываются, занимая в левой половине колеса такое положение при котором грузы удалены от оси больше, чем в правой половине.
По мнению изобретателя, левая сторона колеса должна всегда перевешивать правую; поэтому колесо будет непрерывно вращаться в направлении стрелки и может служить неисчерпаемым источником энергии.
Подробнее…
«Вечным двигателем» называется такая воображаемая машина, которая, не заимствуя энергии извне, действовала бы безостановочно и совершила бы при этом некоторую работу. Машина, которая поддерживало бы безостановочно только свое собственное движение, не производя никакой добавочной работы, не являлась бы «вечным двигателем» в строгом смысле этих слов.
Осуществить «вечный двигатель» невозможно — это противоречило бы законам природы. Нельзя создавать энергию ни из чего энергия не создается, а лишь преобразуется из одного вида в другой. Таков основной закон всего естествознания, закон сохранения энергии, открытый в середине прошлого столетия Юлием Робертом Майером.
Подробнее…
Вечных двигателей не бывает — известно даже первоклассникам. Тем не менее идея вечного двигателя продолжает будоражить умы. Вот и мы сегодня отдаем дань этому увлечению. Правда… Но все в свое время.
Взгляните на рисунок. Этот автомобильчик несколько странной формы имеет вместо привычных четырех колес восемь, причем половина из них располагается… на крыше. Странная машина спокойно стоит на месте, но лишь до тех пор, пока ее не перевернут. Тогда она тотчас устремится вперед. Проехав метра два-три остановится, и, чтобы снова заставить ее двигаться, нужно еще раз перевернуть — и так сколько угодно.
Взгляните на рисунок. Все, кажется, в нем знакомо. Колесо, погруженное в сосуд с ворой, бесконечная цепочка из поплавков. Сцепляясь с колесом, они должны создавать подъемную силу, вращать его, производя даровую энергию. Во всех учебниках физики такое устройство приводят как образец так называемого вечного двигателя А вот в США выдан на него патент № 4.742.242. И автор Д. Шон уверяет, что его аппарат можно заставить работать. Как? Очень просто — понадобилось лишь небольшое усовершенствование. В наклонную трубку, по которой цепочка поплавков входит в сосуд, автор предлагает нагнетать струйки воздуха. Благодаря воздушной смазке существенно снизится трение, и двигатель придет в движение. Так ли это будет на самом деле, покажет эксперимент. Кто возьмется его провести?